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これが問題の部分である。 後付の抗門上部に旧抗門が口を 開けている。 以前からあの部分に立ちたい衝 動に駆られていたが、 夏場は藪化が著しくアプローチが 分からなかった。 そして、ついにクリスマスに縁が ないのをつけ込んで、この地にや ってきた。 |
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これが、新設された共栄トンネル 抗門。 新設と言っても昭和４５年１１月竣 工という年代物で、こちらから来 ると右カーブ＆登りである。 そして、この右手には旅館、左手 にはいかにも旧道な広場がある。 |
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広場の右手斜面には明らかに切 り通しがあり、奥には抗門らしき 穴が見えている。 車両が通れる場所はなく、旧道の 痕跡は切り通しだけ。 どうやら、広場自体も掘り下げた らしい。 |
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突入〜 薄暗い切り通しの中にコンクリの 擁壁がそびえている。 これは、新設したトンネルの内部 抗門上部だと思う。 （一番上の写真で、波板からコン クリに変わっている部分） 今となっては路盤がどの高さだっ たのか分からないぐらいに浸食さ れている。 |
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上の写真の右側にある高い方の 擁壁上から抗門。 手前の土のうが無ければ、普通 の素堀隧道に見えます。 この先は、波板部分・・・・・。 よ〜く見ると、土のうの手前両脇 が凹んでいます。 |
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土のう上から切り通しを振り返る と、とても道だったとは思えませ ん。 でも、なんだか落ち着くのは何故 なんでしょう？ |
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普通に隧道チックですが、一歩先 は高さ３ｍ・・・・。 足の下も３ｍの空間があります が・・・・。 車の通過写真が欲しくて１０分ぐ らい待ちましたが、何にも通りま せんでした。 |
